事實上，這個話題并不小，需要掌握一定的基本知識。為了更清楚地介紹它，我想從風機最終用戶的角度來討論如何選擇風機電機。

一般來說，每個風機用戶都只關心兩個方面：一是初始采購成本必須具有成本效益和良好的質量。二是使用過程成本低，維護成本低。電機作為風機上的關鍵部件，在采購決策中必須考慮以上因素。

俗話說，你買的東西不如賣的好。這也可以理解為市場交易中買方和賣方的信息不對稱和技術能力不對稱的客觀反映。

作為一個不能充分掌握信息的買家，如何處理這種情況?如何在決策前判斷不同制造商的電機質量好、價格低、使用成本低。

讓我們從質量好、價格低的馬達開始。基本上，這是一個錯誤的命題，因為一般來說，好的不便宜。然而，我們仍然可以從一些方面判斷不同制造商的產品的優缺點，至少我們可以看到什么是好的。一般來說，它基本上是從設計材料制造檢測和質量控制系統的幾個方面來判斷的。

例如，電機是IEC標準還是NEMA標準IP級絕緣級電源和功率因子電機效率繞組材料定子硅鋼板制造商。如果轉子動平衡水平是鑄鋁端蓋，也有必要查看軸承室的設計等。在說了這么多之后，人們可能仍然感到困惑，因為每個人都不可能完全理解電機技術。

因此，我的建議是選擇進口品牌或國內大型工廠品牌的馬達。我不敢說每個品牌的馬達制造商都是認真的，但畢竟他們不是小車間。以前從事工業領域的設計和制造能力以及質量控制系統仍然可以為我們提供可以穩定運行的風機電機。

風機電機的使用成本不過是電機的能耗和維護成本。基本上，如果電機質量通過，維修費用仍然很低。80%的電機在三天結束時被燒毀，是為了廉價地購買車間電機和扇葉。

本文主要討論的是電機的能耗，首先介紹了電機的一些常識。額定功率通常標記在馬達銘牌上，而額定電流是馬達輸入的最大電流值。

這表明，如果您使用現場測量的電機電流和電壓值，其功率大多高于馬達銘牌。不僅存在電機輸入功率和輸出功率的差異，而且還沒有考慮到電機的實際功率因素。寫這篇文章是不可能的。讓我們看看下面插入的詳細定義。

電機的功率因素是什么?

異步電動機的功率因數是測量異步電動機輸入的乘積，即功率等于三倍相電流和相電壓。真正消耗的有功率比的值是輸入的有功率P1和視在功率S之間的比率。

電機在運行過程中的功率因數發生了變化。其變化與負載大小有關。定子繞組的電流基本上是旋轉磁場的無功率電流。此時功率因數約為0.2。當電機皮帶負載運行時，輸出機械功率定子繞組電流中的功率分量增加。電力因數也有所增加。當電機在額定負載下運行時，功率因數一般為0.7≤0.9。因此，電機應避免空載操作，防止大馬拉車。

電機的輸入功率和輸出功率是什么?

從電源中吸收的有功率被稱為電機的輸入功率。電機軸上輸出的機械功率稱為輸出功率。在額定負載下，P2為額定功率Pn..

在電機運行過程中總是存在一定的功率損耗，包括繞組上的銅(鋁)損耗鐵芯和各種機械損耗。因此，輸入功率等于損耗功率和輸出功率之和，即輸出功率小于輸入功率。

電機的效率是什么?

電機內功率損耗的大小被稱為電機的效率。輸出功率與輸入功率之間的比值稱為馬達的效率。代表符號是普通百分比。

高效率意味著低損耗和節約電能。但是過高的效率要求會增加馬達的成本。一般異步電機在額定負載下效率為75%≤92%，異步電動機的效率也隨負載的大小而變化..空載效率為零負載，負載為額定負載的0.7倍，效率最高。

在名詞解釋的最后，返回到剛才引入的電機能耗。作為最終用戶，必須注意風機上使用的馬達效率，這也是風機本身效率的一部分。通常，電機功率越小，效率越低，每臺電機的效率與風機的負荷點相關。對于恒速風機，如果風機設計合理，電機的最大效率點是設計在工作壓力下的恒速運行功率。

但對于傳動風機，只要你使用異步電動機，無論是變壓調速還是變頻調速，效率都很低。這也是未來永磁同步電機解決能源消耗問題的原因。

功率因數與無功率相關，因為當前電力單位的電力配電系統具有一定容量的功率因素補償系統。在正常情況下，它不會為這部分功率支付電費，所以它不是成本。

如果您對功率因數和電費之間的關系感興趣，您也可以單獨介紹它們。簡單地說，如果你單獨安裝一個電表來記錄電耗，這部分無功率計不會被電度表記錄下來，而電度計只會記錄風機消耗的功率。

最后，總結一下。電機的能耗主要取決于電機本身的效率(電機效率是電機設計材料制造和質量的綜合反映)和與風機配合的工作點。即使電機效率高，傳動電機在低功率點使用時也很低。

對于用戶來說，如果沒有權威的風機測試數據來證明實際風機的能耗，最好的方法是安裝一個電度表，看看風機需要多少電。數據來源：現代農業風機和通風技術。