一般來說是3倍，但是一些像安川等日系伺服系統可以達到5倍，但是肯定不能這么用。DC馬達的起動扭矩由自身設定，假如全壓直接起動，可達到額定扭矩的20倍以上，這樣會損壞起動機構，因此必須增加起動電阻，以降低起動電流。目前用戶首先用伺服電機代替以前的步進電機，那么用戶應該選擇多大的伺服電機?維持轉矩是指當步進電機啟動而不轉動時，定子將轉子鎖住的力矩。

隨動馬達的轉矩是多少?

通常是3倍，但是一些像安川等的du日系伺服系統可以達到5倍，但是肯定不能這么用。

DC馬達的起動扭矩由自身設定，假如全壓直接起動，可達到額定扭矩的20倍以上，這樣會損壞起動機構，因此必須增加起動電阻，以降低起動電流。

在額定功率和額定速度下產生伺服電動機額定扭矩，倍福伺服電動機額定扭矩T=9549P/N=9549*6.3/4000N=15.1N。維持力矩又稱阻斷力矩，是指持續的失速力矩，而最大轉矩則是指瞬時的最大失速力矩。

直動鼠籠式一般是額定轉矩0.8~2倍的鼠籠。啟動力矩一般大于額定力矩125%。相應的電流shu叫做啟動電流，它通常大約是額定電流的6倍。對直流電機來說，這種起動轉矩特別大，因此啟動電流也非常大，所以不能直接起動，當然，對于直流電機來說，對大型直流電機來說，包括永磁的小直流電機是個例外。

對交流電機來說這個扭矩并不太大，所以電流也不會太大，可以直接啟動，交流電機啟動扭矩也很小，所以不能帶載啟動。

隨動電機扭矩與性能關系：

額定扭矩值：

當電壓和負荷達到額定值時，電機轉軸產生的力矩稱為電機的額定力矩。

啟動轉矩控制裝置：

在電動機停機狀態加上電壓的瞬間，電動機產生的轉矩稱為啟動轉矩。啟動轉矩是電動機啟動能力的表征，它與啟動方式(如降壓啟動、交流電動機變頻調速啟動、繞線電動機電阻串聯啟動等)有關。

直動式籠式電動機，其起動轉矩一般為額定轉矩的0.8~2.2倍。一般情況下，啟動轉矩應該大于額定轉矩1.25倍，而相應的啟動電流應該是額定電流的5-6倍。

對大型直流電機來說，啟動轉矩特別大，因此啟動電流也就非常大，因此，大型直流電機不適合直接啟動，應降低啟動電壓。不包括小規模的直流和永磁電機。

最大扭矩值：

電機轉矩最大是轉矩穩定區和非穩定區的結合點。當負荷轉矩大于最大轉矩時，電機輸出轉矩會減小，進入堵轉狀態。這時電流會很大，電動機也會因此燒壞。

堵轉矩：

當馬達進入堵轉狀態時，轉速為零，馬達可輸出的轉矩為堵轉轉矩。

不同狀態轉矩之間的關系：

異步電機的最大轉矩大于額定轉矩，但堵塞轉矩可以大于或小于額定轉矩，這兩種情況都是由堵塞狀態和堵塞狀態的電機參數不同而引起的，而后者則是根據實際工況設計確定的。