電機的制動是電機控制，制動電動機的制動方式有反接制動,能耗制動及再生制動三種有剎車模式，這些制動模式的原則和注意事項在這里做簡單的介紹。

1.能耗制動

能耗制動的原理：將直流電施加到定子繞組上以產生固定磁場，此時，轉子在旋轉方向上切斷磁力線，成為一個制動扭矩，因為沒有這個制動方法如再生制動那樣，制動過程中產生的能量被反饋到功率網格，而動能單獨由電機消耗，因此被稱為能源消耗制動，然后，因為那個是固定的，所以要通過交流卷起剎車直流制動器能源消耗制動只依賴于電機，以達到停車場的目的，消耗動能不理想在需要短的制動時間和良好的制動效果的一些情況下，這種制動方法一般不被使用。

例如，操作特性是低速電機速度、頻繁啟動、停止、正和負旋轉以及起重機重載運行為了實現準確靈活的控制，電機往往處于制動狀態，需要制動扭矩大，但是，能源消耗制動不滿足上述要求，因此，曳引機一般采用逆制動器，要求機械制動器可以防止活動或力量損失期間的重量。

2.再生制動

首先，再生制動和上述兩種制動方法不同，再生制動只有電機，這是在特殊情況下工作的狀態，上面兩個是為了快速停止，而電機是手動運轉的適用的方法，再生制動原理：當電機的旋轉速度超過電機同步磁場的旋轉速度時，轉子旋轉由組生成的電磁扭矩的旋轉方向與轉子的旋轉方向相反，此時，電機處于剎車狀態狀態現在的狀態被稱為再生制動的理由是電機處于發電狀態，即電機正在移動能量被轉換成電，此時，可以采取一定程度的措施來將所產生的電能反饋到網格，達到節約能源，因此，再生制動也被稱為發生制動。

再生制動可以在以下兩種情況下發生

1.起重機的重量下降，電機轉子的旋轉速度可以在重力手動操作下超過此時的同步速度處于再生制動狀態，此時，電機的制動扭矩是為了防止重量下降，直到重力形成的制動扭矩和扭矩相等為止，重量不會停止下降。

2.當頻率轉換器降低頻率時，同步速度也降低，但是，旋轉速度由于負載慣性的效果，它不會立即減少，此時電機還處于再生制動狀態，直到被拖拽為止系統的速度也會降低。

一般的電機剎車在兩種不同的情況下，一種情況是顯示目的旋轉方向，轉子向相反方向旋轉，由此產生電磁制動扭矩，另一種情況是根據旋轉速度當旋轉磁場的旋轉速度超過時，電機也處于制動狀態，這些就是能耗制動與再生制動的所有內容。了解更多電機專業知識及技巧，可加入電機行業內qq群136274082，業內專業老師傅解答。