制動電機剎車抱死調整：

制動電機剎車抱死調整其實換個剎車就可以了，車輛保養的時候一定要注意，前剎為鼓式的電動車在行駛的較長時間或者是停放過久以后，一定要先送去修理店檢查以后在上路行駛。在下雨天的時候，一定要將車子推到車棚里面，如果附近沒有車棚，那就想辦法用東西講車子輪轂遮蓋一下，車輪轂在雨天行駛的時候，不要浸到水里，盡量避開水坑繞行比較好。

操作和維護方法

剎車鎖死的時候，如果前輪和后輪的軌跡在同一條直線上，也就是說汽車在直線行駛，那么汽車就是在前進。如果當時前后輪的軌跡不再是一條直線，車就會擺尾。更有甚者，一旦車輪被鎖住打滑，方向盤就無法校正方向，因為車輪不轉動時，汽車就在輪胎接觸地面的區域滑行，車輪無法依靠轉動產生轉向效果。

1.首先，調整車座和車把的高度，使它們處于最安全和最舒適的位置，尤其是車座的高度。騎行過程中停車時，最好雙腳著地。

2.測試制動裝置是否有效可靠，制動后電源是否切斷，電機是否停止工作。

3.檢查電源:開機時，在顯示器上觀察電源尤其重要，尤其是長期擱置后使用。另外還要檢查電動喇叭、車燈等行車安全部件是否有效!

4.檢查轉動部件:前后輪、踏板、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運轉是否正常，有無異物摩擦。

5.檢查胎壓是否合適。

6.首先，騎車要遵守道路交通規則。千萬不要闖紅燈，不要在慢車道上騎，不要在快車道上騎。交通擁擠時，關掉開關，手動騎行。轉彎時減速，避免高速行駛時小角度急轉彎，造成離心力過大導致事故。

7、切忌與人交往。由于電動自行車電池容量不大，電機功率不高，一般電動自行車的載重量在80kg左右(包括騎自行車的)。如果和人一起騎行，必然會增加電機負載，加速電池磨損，從而降低電池電機的使用壽命，也違反了交通法規。

制動電機鎖定的負面影響

1.前輪鎖死，車輛失去轉向能力，不能轉彎轉彎，避障;如果后輪被鎖住，車輛會失去穩定性并產生側滑。

2.在附著系數不對稱的路面上，會失去直線行駛的穩定性，出現側滑、甩尾、急轉彎等危險現象。

3.車輪抱死導致輪胎局部與地面打滑，大大降低了輪胎的使用壽命。

4. 造成這些危險情況的原因在于剎車過程中車輪的鎖死現象。這時車輪相對路面的運動不再是滾動，而是滑動。

以上就是關于制動電機剎車抱死的調整方法，制動電機剎車路面的作用在于輪胎的縱向制動力與側滑摩擦力很小，因此路面越滑車輪就越容易發生抱死的情況，而汽車的開的越快，車輪出現抱死情況產生的危險性就會越大。