電梯制動器是一種安裝在電梯上的制動器,該類制動器對于電梯的運行安全可以起到很大的作用。尤其是發生安全事故時,電梯能否及時制停對于安全以及是否發生事故情況都有必要的影響。其結構和類型本文也簡做闡述。

電梯制動器的制動原理

1.在電梯操作中,這些部件的工作原理是：電磁線圈在線圈帶電時產生電磁吸引,使鐵芯吸收,然后驅動制動臂在克服壓縮彈簧產生的壓力后圍繞手指點旋轉,從而驅動制動器盤與制動輪分離,制動器實現了制動松開。當電磁閥切斷時,壓縮彈簧產生力,使制動器墊緊緊地按下制動輪,然后制動器自動下垂以保持制動器,從而實現制動。點擊閱讀:制動電機的特殊性能,方便可靠是硬道理(圖)。

2.當電梯處于靜態狀態時,沒有電流通過牽引電機的線圈和電磁電梯制動器。由于電磁磁芯之間沒有吸引力,制動輪在制動彈簧壓力的作用下被緊緊抓住,以確保電機不轉動。

3.當牽引電機通電旋轉時,制動電磁鐵中的線圈與電流同時連接,電磁鐵磁芯被磁化并迅速吸合在一起,從而驅動制動臂使制動彈簧起作用,制動盤被打開,制動盤與制動輪完全分離,電梯可以運行。

4.當電梯車到達車站時,牽引電動機失去動力,制動電磁鐵中的線圈也同時失電,電磁磁芯中的磁力迅速消失,在制動彈簧的作用下,鐵芯通過制動臂復位,使制動盤塊再次握住制動輪,電梯停止工作。

電梯制動器的類型及結構

1.目前比較常見的電梯制動器類型是機電摩擦式常閉直流電磁制動器,這是一種有機機房電梯制動器,另一種是無機房電梯制動器--盤式電磁制動器。

2.直流電磁制動器的主要部件包括壓縮彈簧,制動電磁機構,剎車片,制動輪,傳動調節機構等。在直流電磁制動器中,電梯制動器動作時產生制動能力的部分是壓縮彈簧; 釋放制動力的部分是制動電磁機構; 對剎車輪施加制動力的部分是剎車片; 實現制動力傳遞和制動力大小調節的部分是傳動調節機構這些組成部分之間是有分工合作的,每個組成部分的作用是不一樣的。 蝶形電磁制動器的主要部件有電樞,制動電樞盤,彈簧和連接座。 這些部件作用于帶有制動盤的曳引機。

3.電梯制動器的使用條件

(1)海拔不超過1000米,空氣相對濕度不超過80%,環境溫度為+40℃~-15℃。

(2)在周圍的環境介質中,沒有足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體和灰塵。點擊閱讀:制動電機是干什么用的呢?主要有哪些制動方法 。

(3)絕緣等級為B級,保護等級為IP 55的電壓波動不超過±5%。

(4)工作方式為S1連續工作系統。

(5)工作電壓AC220V/DC110V。

4.電梯制動功能

(1)當電源切斷時,運行中的電梯可自動停車。

(2)當電梯停止運行時,在額定負荷為125%的情況下,制動裝置應能使汽車保持靜止和位置不變。

電梯制動器是電梯運作的必備器件之一,沒有電梯制動器的電梯可以說是存在很大的安全隱患的。為了保證電梯的運行安全,配置電梯制動器是必經措施。很多電梯事故的發生和實際的電梯制動都有一定的關鍵性。