變頻器的制動電阻是源于電機的再生制動工作環節中把再生的能量以熱量方式消耗的部件，主要是通過制動電阻將伺服電機在制動環節是所產生的能量進行抵消能量，繼而包換電機不受燒毀。

如何計算制動電阻的大小呢?以下就是計算制動電阻的具體公式及計算步驟：

以動作電壓為710v的制動電阻類型為例

電阻功率=電機千瓦數*(10%--50%)

制動電阻值R=U/2I~U/l

直流會路電壓計算方法：

U=380*1.414*1.1V= 600V

以上式子中R為電阻阻值，U為直流母線放電電壓，I為電機額定電流。

伺服電機什么時候需要制動電阻呢?

在頻率控制系統中，通過逐漸減少頻率，實現了電機的減速或是停止。頻率降低時，電機同步速度下降，但由于機械慣性，電機的旋轉速度不會變化。同步速度小于轉子速度時。轉子電流的相位大致變化180度，電機從電氣狀態變化為發生狀態。

另一方面，電機軸的扭矩發生變化這成為制動扭矩，電機速度變快，進入再生制動狀態。電機再生的電能通過連續電流二極管全波被整流并反饋到直流電路。直流電路的電能沒有通過整流器橋反饋給輸電網，因此依賴于逆變器自身的電力電容吸收，其他部分可以消耗電能，而電容器還形成了直接蓄積充電壓力上升，過高的直流電壓會損壞設備的所有部分，因此，在機械慣性較大的系統中，需要使用制動電阻。

制動電阻是如何在伺服電機中使用的呢?

當伺服電動機被制動時，伺服電機進入發電狀態。這意味著能量返回到伺服驅動器的直流總線。因為直流總線包含電容，所以直流總線電壓上升。電壓增加取決于制動開始時電機的動能和直流總線上電容的容量。在制動動能大于直流母線上的電容的情況下，并且在直流母線上沒有其他驅動程序以保持能量的情況下，驅動程序通過制動電阻消耗能量或反饋給電源

電機減速后，裝置的過度慣性會被發電機發電。電機反過來向頻率轉換器供給電源。這導致頻率轉換器的過電壓報警。為了釋放該能量的一部分，采用增加電阻值的方法(適當降低電阻值)。另外，也存在對在能夠節約電力的公用直流總線頻率變換系統中使用的電力電路的逆電源。制動電阻與發電效果相同，能夠防止頻率轉換器減速度過電壓，減少減速距離，提高動態性能。

電機的內置制動器一般用于最終的停車制動而不是減速制動。而且，這只是電阻制動器在電機減速的過程中工作，電機停止后，沒有任何影響，所以必須用來固定電機。

以上就是制動電阻在伺服電機中如何計算的方式以及作用，希望在您遇到伺服電機在制動電阻方面的類似問題時有所幫助。了解更多電機專業知識及技巧，可加入電機行業內qq群136274082，業內專業老師傅解答。