直流電阻是電機繞組的重要參數。與電機繞組的設計、使用的漆包線材質、環境溫度等多種因素有關。在電機檢驗和型式試驗過程中，DC電阻檢測是必不可少的項目；對于標準化生產的電機企業，電機繞組鐵芯浸漆前會進行DC電阻測試，避免不合格要求。產品進入后續生產環節。DC電阻的測量也是電機測試的一個重要部分。通過對測量電阻值的分析，可以初步判斷被測電機繞組的匝數、線徑、并聯繞組數、連接方式、連接質量是否符合要求，是否存在嚴重短路現象。繞組匝間電路故障。電機損耗和溫升的計算中涉及到繞組的DC電阻，直接影響電機性能評價的效果。因此，繞組DC電阻的測量和測試應選擇精度較高的測量儀器，測試數據的精度應更高。

在電機試驗中測量繞組的DC電阻時，DC電阻測量儀(如電阻測試儀、DC電橋等。)一般用于直接測量，有時也用電壓電流法(一般不用)。

三相繞組DC電阻的測量

三相交流異步電動機和同步電動機的定子以及三相繞線式電動機的轉子具有三相對稱繞組。在國家電機標準中，規定了這些繞組的DC電阻的測量方法。測量時，應測量待測繞組的溫度。如果電機實際上是冷的，環境溫度可用于溫度校正。在進行型式試驗或其他需要精確結果的試驗時，每相或每條線的電阻應測量3次，取3次的平均值作為測量結果。

相位電阻的直接測量

當電機的定子或轉子的三相繞組全部從每相的始端和末端引出，或三相繞組已在電機中接成星形(Y形)，但中性點導體(中性點)也引出時，可分別測量每相的DC電阻。

測量線路電阻。

當電機定子和轉子的三相繞組在電機內部用星形(Y)或三角形()連接時，只測每兩個外電阻(即線電阻)。可以測量線路末端，然后用公式換算出相應的相阻。

線電阻到相電阻的轉換

如果繞組的相電阻為R相，線電阻為R線，則可根據串并聯電阻原理計算線電阻。

將線電阻轉換為相電阻。

電機繞組星形連接時，示意圖如圖1所示，R線=2R相。

電機繞組成角時，原理圖如圖2所示，R線=2R相/3。

線路電阻轉換階段

電阻不同接線方式下的相電阻轉換為線電阻的公式可以進行數學轉換。

電機繞組星形連接時，原理圖如圖1所示，R相=0.5R線。

電機繞組成角時，原理圖如圖2所示，R相=1.5R線。

不同溫度下電阻值的轉換

一般來說，金屬導體的DC電阻與其溫度有固定的關系。該關系表示為：

R1=R2(K t1)/(K t2)………… (1)

式中：t1時的R1 - DC電阻()；

t2時的R2 - DC電阻()；

K-常數(0時導體電阻溫度系數的倒數)，銅繞組K=235，鋁繞組K=225。

不同測試條件下的電阻標準

在型式試驗報告中，將根據電機絕緣等級的不同給出電阻率值。比如B級絕緣電機的電阻是75，F級絕緣電機的電阻是95，H級絕緣電機的電阻是105。在檢驗和試驗評定標準中，習慣上給出20時的電阻，當溫度有偏差時，可按公式(1)換算。