施工升降機電機制動器失靈怎么辦?

首先,檢查升降機電機,制動器線圈都燒毀,檢查是否卡死。如果制動器電阻兩端正常,則判定可能是控制系統故障。下一步需要注意,就是下一步要將制動器接觸器K1閉合,將控制電路中的繼電器,控制電機轉動,防止手動盤車。

安裝在升降機箱體上的制動開關,控制箱內部安裝在每個制動開關上,當電機剎車失靈時候,小車在前進的開始段停止的位置。

然后提升機操作下箱體上的制動開關,按下一下鎖定開關,電機開始正轉,同時小車的剎車裝置,為便于向后溜負載快速停車,在下降時,根據需要,向前推導,或向后溜負載,以防止溜車。

電機停轉,將液力耦合器的調速開關打到尾部,離合器完全斷開,只有電機工作。

故障現象:整機斷電后,電機無法啟動。

檢修方法:

1、檢查電源輸入,用萬用表R×10K擋測量,確定是否存在短路。

2、解體檢查電動機的定子繞組是否解體故障。用萬用表的

交流電壓擋,測量電動機三相輸入端電壓是否平衡,如不平衡,則說明電機繞組有問題。

維修方法:

1、拆下電動機接線盒內的接線,觀察萬用表上的指針是否在零位。如果在同一個位置均不解體,在更換新的電源線后,電動機三相繞組還是有短接。

2、短接測量后,無論是星形接法還是三角形接法,都可以確定電動機三相繞組的首末端和尾端。

這樣簡單的測量方法,測出的三項阻值是否平衡,有一個是安全,一個是經濟。

3、如果是三角形接法,測出的三項阻值是否平衡,有一個是電氣,阻值很大,,那是因為這三個阻值之間的誤差非常小,輕則沒有差別,重則是合格的。

三相異步電動機每相繞組承受的電壓是380V,頻率為50HZ,繞組是200HZ,將三相交流電分別切成三個相位差為120度,角接的兩個線端,在任何情況下,電壓都是220V,線電流和相電流是按照兩個極性的線電流分量。

電動機,是把電能轉換成機械能的一種設備。它是利用通電線圈(也就是定子繞組)產生旋轉磁場并作用于轉子(如鼠籠式閉合鋁框)形成磁電動力旋轉扭矩。電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機,電力系統中的電動機大部分是交流電機,可以是同步電機或者是異步電機(電機定子磁場轉速與轉子旋轉轉速不保持同步速)。電動機主要由定子與轉子組成,通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線(磁場方向)方向有關。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用,使電動機轉動。

基本原理:導體受力的方向用左手定則確定。這一對電磁力形成了作用于電樞一個力矩,這個力矩在旋轉的力矩作用下,使電動機轉動起來。

如果電動機是一個旋轉電動機,那么它就是一個角度,并且只有兩個磁極,電動機有四個磁極,那么它就成為一個相。

由于電動機工作原理的不同,所以其磁場和作用在電動機內部線圈上的電流方向應按照一定規律。

電動機型號是便于使用、設計、制造等部門進行業務聯系和簡化技術文件中產品名稱、規格、型式等敘述而引用的一種代號。

常用的電動機型號由以下四部分組成。

第一部分:YB2、YB3-WF1、YB3-F2、YB3-WF2系列隔爆型三相異步電動機(機座中心高為80—315mm)。