施工升降機(jī)電機(jī)制動器失靈怎么辦?

首先,檢查升降機(jī)電機(jī),制動器線圈都燒毀,檢查是否卡死。如果制動器電阻兩端正常,則判定可能是控制系統(tǒng)故障。下一步需要注意,就是下一步要將制動器接觸器K1閉合,將控制電路中的繼電器,控制電機(jī)轉(zhuǎn)動,防止手動盤車。

安裝在升降機(jī)箱體上的制動開關(guān),控制箱內(nèi)部安裝在每個制動開關(guān)上,當(dāng)電機(jī)剎車失靈時候,小車在前進(jìn)的開始段停止的位置。

然后提升機(jī)操作下箱體上的制動開關(guān),按下一下鎖定開關(guān),電機(jī)開始正轉(zhuǎn),同時小車的剎車裝置,為便于向后溜負(fù)載快速停車,在下降時,根據(jù)需要,向前推導(dǎo),或向后溜負(fù)載,以防止溜車。

電機(jī)停轉(zhuǎn),將液力耦合器的調(diào)速開關(guān)打到尾部,離合器完全斷開,只有電機(jī)工作。

故障現(xiàn)象:整機(jī)斷電后,電機(jī)無法啟動。

檢修方法:

1、檢查電源輸入,用萬用表R×10K擋測量,確定是否存在短路。

2、解體檢查電動機(jī)的定子繞組是否解體故障。用萬用表的

交流電壓擋,測量電動機(jī)三相輸入端電壓是否平衡,如不平衡,則說明電機(jī)繞組有問題。

維修方法:

1、拆下電動機(jī)接線盒內(nèi)的接線,觀察萬用表上的指針是否在零位。如果在同一個位置均不解體,在更換新的電源線后,電動機(jī)三相繞組還是有短接。

2、短接測量后,無論是星形接法還是三角形接法,都可以確定電動機(jī)三相繞組的首末端和尾端。

這樣簡單的測量方法,測出的三項阻值是否平衡,有一個是安全,一個是經(jīng)濟(jì)。

3、如果是三角形接法,測出的三項阻值是否平衡,有一個是電氣,阻值很大,,那是因為這三個阻值之間的誤差非常小,輕則沒有差別,重則是合格的。

三相異步電動機(jī)每相繞組承受的電壓是380V,頻率為50HZ,繞組是200HZ,將三相交流電分別切成三個相位差為120度,角接的兩個線端,在任何情況下,電壓都是220V,線電流和相電流是按照兩個極性的線電流分量。

電動機(jī),是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一種設(shè)備。它是利用通電線圈(也就是定子繞組)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并作用于轉(zhuǎn)子(如鼠籠式閉合鋁框)形成磁電動力旋轉(zhuǎn)扭矩。電動機(jī)按使用電源不同分為直流電動機(jī)和交流電動機(jī),電力系統(tǒng)中的電動機(jī)大部分是交流電機(jī),可以是同步電機(jī)或者是異步電機(jī)(電機(jī)定子磁場轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速不保持同步速)。電動機(jī)主要由定子與轉(zhuǎn)子組成,通電導(dǎo)線在磁場中受力運(yùn)動的方向跟電流方向和磁感線(磁場方向)方向有關(guān)。電動機(jī)工作原理是磁場對電流受力的作用,使電動機(jī)轉(zhuǎn)動。

基本原理:導(dǎo)體受力的方向用左手定則確定。這一對電磁力形成了作用于電樞一個力矩,這個力矩在旋轉(zhuǎn)的力矩作用下,使電動機(jī)轉(zhuǎn)動起來。

如果電動機(jī)是一個旋轉(zhuǎn)電動機(jī),那么它就是一個角度,并且只有兩個磁極,電動機(jī)有四個磁極,那么它就成為一個相。

由于電動機(jī)工作原理的不同,所以其磁場和作用在電動機(jī)內(nèi)部線圈上的電流方向應(yīng)按照一定規(guī)律。

電動機(jī)型號是便于使用、設(shè)計、制造等部門進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系和簡化技術(shù)文件中產(chǎn)品名稱、規(guī)格、型式等敘述而引用的一種代號。

常用的電動機(jī)型號由以下四部分組成。

第一部分:YB2、YB3-WF1、YB3-F2、YB3-WF2系列隔爆型三相異步電動機(jī)(機(jī)座中心高為80—315mm)。